SKRIVNOSTI SLOVENSKEGA MORJA - RAZNO ( SSM RAZNO )
Spletna stran prikazuje razne dogodke, ki so povezani s slovenskim morjem.Zapuscena in odslužena plovila ob slovenski obali.Viharji in njihove posledice, zgodbe.Naravni pojavi vezani za morje, itd. Vrstni red je postavljen nakljucno.
Spletna stran prikazuje razne dogodke, ki so povezani s slovenskim morjem.Zapuscena in odslužena plovila ob slovenski obali.Viharji in njihove posledice, zgodbe.Naravni pojavi vezani za morje, itd. Vrstni red je postavljen nakljucno.
Slike so last zasebnega arhiva: Alfred Zajic, Joze Zumer - PLK Koper-Web design: Alfred in Sergej Zajic
Alfred.Zajic@T-2.net WWW. obala.com
NAPREJ-------------------
SKRIVNOSTNI KOTLICEK Najden na trdnem morskem dnu, na globini 24 m.
Predmet je ležal na trdnem morskem dnu, tako da se ni vgreznil v sedimente.
Sopotapljac Jože Žumer je za predmet pokazal precej zanimanja, zato smo se odlocili da ga dvignemo in odnesemo v piranski muzej.
Predmet je ležal na trdnem morskem dnu, tako da se ni vgreznil v sedimente.
Sopotapljac Jože Žumer je za predmet pokazal precej zanimanja, zato smo se odlocili da ga dvignemo in odnesemo v piranski muzej.
V slovenskem morju se nahaja osem izvirov tople vode z lastnim lijakom. Ti lijaki so globoki od 25 - 32 m. Imamo pa tudi nekaj sto mikroizvirov, ki se nahajajo predvsem v
"Ronskih kanalih". Vsa voda ima vonj po žveplu, ali gnjilih jajcih. V preteklosti je bilo
nekaj takih izvirov tudi na kopnem ( Izola). Termalno zdravilisce Izola
"Ronskih kanalih". Vsa voda ima vonj po žveplu, ali gnjilih jajcih. V preteklosti je bilo
nekaj takih izvirov tudi na kopnem ( Izola). Termalno zdravilisce Izola
PERSHING NA SKALAH V nocnih urah je kapetan nove motorne jahte namesto v marino,
zapeljal na valobran Izolske marine.
zapeljal na valobran Izolske marine.
TINA NA MIVKI Vcasih si lahko tudi tako ponagamo za zascito podvodnega dela trupa.
Pri pa je potrebno biti pozoren na stabilno vreme.Potrebno pa je voditi racuna tudi o tem,da ja naslednji plimni val nekoliko višji od tistega, pri katerem smo se nasukali na plitvino.
Naslednji dan pa postopek ponovimo za barvanje druge strani.
Pri pa je potrebno biti pozoren na stabilno vreme.Potrebno pa je voditi racuna tudi o tem,da ja naslednji plimni val nekoliko višji od tistega, pri katerem smo se nasukali na plitvino.
Naslednji dan pa postopek ponovimo za barvanje druge strani.
GALEB NA TRNEKU Pri lovu na škombre se zgodi da vcasih za vabo prime tudi kakšen požrešen galeb.Tale galeb je imel sreco, saj je vabo samo prijel in se z njo hotel oddaljiti ob barke, tako da se je trnek zataknil za kljun. V nekaj minutah je bil zopet prost.
CUPA Prvo slovensko plovilo v tržaškem zalivu. To je precej dolg in ozek coln, iztesan iz enega samega kosa debla. V uporabi je je bil skoraj 1000 let, predvsem na italijanski strani tržaškega zaliva.
Class 1 Slovenian Powerboat Grand Prix 2006. Dne 2. in 3.September 2006 je v piranskem zalivu potekala dirka najhitrejših colnov na svetu. Imenovana tudi formula 1 na vodi. Colni so po piranskem zalivu drveli z vec kot 200 kilometroi na uro.
Spektakel je bil vrhunski, upam da ga bomo drugo leto zopet videli.
Spektakel je bil vrhunski, upam da ga bomo drugo leto zopet videli.
ŽIVO BLATO Hoja po zapuscenih in tudi aktivnih solinah ob slovenski obali je lahko smrtno nevarna. Na takih mestih so tudi opozorilne table, ki jih je potrebno strogo upoštevati. Globina živega blata je lahko tudi vec metrov.
BRODOLOM RIBISKE BARKE - 02. Avgust 2006 - Potopila se je ribiška barka "Orka". Ob tem se je utopil tudi eden od clanov posadke. Kapetan je skušal svojo barko zapeljati na plitvino, a mu je zmanjkalo nekaj minut in barka je šla na dno, v globino 20 m. 07. Avg.2006-
Ribiško barko "Orka" so dvignili iz morskega dna. Z baloni je prepeljana do izolske marine.
Ribiško barko "Orka" so dvignili iz morskega dna. Z baloni je prepeljana do izolske marine.
POMORSKE NESRECE - BRODOLIMI
TRAMONTANA 2003 - Zadnji dan avgusta je zajela Slovensko morje ena najmocnejsih tramontan kar jih pomnimo. Sunki vetra so dosegli preko 120 km na uro. Ob tem je nastradalo kakih 15 plovil. Mene je tramontana presenetila na odprtem morju in s pokvarjenim motorjem.
Na sreco so bila na barki 3 velika sidra, 80 kg svincenih uteži in predvsem izkuseni pomorscaki.
Na sreco so bila na barki 3 velika sidra, 80 kg svincenih uteži in predvsem izkuseni pomorscaki.
TRAMONTANA 2004 - Seveda pa tale tramontana ni bila niti približno tako huda, kot tista iz
leta 2003. Kljub temu je povzrocila na slovenski obali precej škode. Tokrat so nastradala predvsem manjša plovila.
leta 2003. Kljub temu je povzrocila na slovenski obali precej škode. Tokrat so nastradala predvsem manjša plovila.
BRODOLOMI - Barke se lahko potopijo tudi iz drugih vzrokov: puscanje, dotrajalosti materijala.
Pri lesenih barkah so nevarni tudi lesni crvi. Ti napadajo predvsem podvodni del lesenega trupa.
Zaradi tega jih je potrebno dvakrat letno dvigniti na suho in prebarvati z antivegetativno barvo.
Pri lesenih barkah so nevarni tudi lesni crvi. Ti napadajo predvsem podvodni del lesenega trupa.
Zaradi tega jih je potrebno dvakrat letno dvigniti na suho in prebarvati z antivegetativno barvo.
SKOLJCNA SIPINA ANKARAN - SV.KATARINA.
Mnogi trdijo da je skoljcna sipina med Sv. Katarino in Luko Koper naravnega izvora.
Sam pa sem preprican da so to ostanki izgradnje Luke Koper. Konkretmo: izprani sedimenti
tretjega kanala Luke Koper.
Mnogi trdijo da je skoljcna sipina med Sv. Katarino in Luko Koper naravnega izvora.
Sam pa sem preprican da so to ostanki izgradnje Luke Koper. Konkretmo: izprani sedimenti
tretjega kanala Luke Koper.
SEKA DOK- MONOLIT - Skrivnostni kamniti podvodni greben pri Izoli. Dvesto metrov vzhodno od Izole je na globini osem metrov nenavaden podvodni greben. Sestavljen iz meni neznane kamnine. Je popolnoma gol in neporascen z organizmi. Greben po svoji obliki in strukturi zelo odstopa od vseh znanih podvodnih grebenov v Tržaškem zalivu. Zanimiv geološki pojav.
MUZEJ PODVODNE DEJAVNOSTI PIRAN - Nova pridobitev na slovenski obali. V Piranu je odprt muzej stare potapljaške opreme. Na razstavni površini 130 m2 je prikazana stara potapljaška oprema iz obdobja konca 19. stoletja pa do pricetka 80. let prejšnjega stoletja. Vec o tem na njihovi spletni strani: http://www.muzejpodvodnihdejavnosti.si/
RUSKA ŠTIRIJAMBORNICA SEDOV. V koprskem pristaniscu je pristala najvecja jadrnica na svetu. Kovicen železni trup je dolg 117 m, jamborji so visoki preko 60 m in težki 210 ton.
Zgradili so jo leta 1921, kot tovorno ladjo. Danes pa jo uporablja Ruska vojna mornarica za šolanje vojakov in kadetov. Koper, 18. Nov.2006
Zgradili so jo leta 1921, kot tovorno ladjo. Danes pa jo uporablja Ruska vojna mornarica za šolanje vojakov in kadetov. Koper, 18. Nov.2006
V izdelavi.
ONDULACIJA -Zanimiv in precej redek pojav.Valovanje zracnih mas nad morsko gladino.Valovanje zracnih mas nima nobene povezave ali kaksnih vzrokov pri
morskih valovih.
morskih valovih.
Škuner - Trinajstmetrska lesena jadrnica z imenom VEDRA.
Z namenom da bi jo morda nekoc usposobili za plovbo, smo to izredno elegantno jadrnico
odkupili za simbolicno ceno. Lotili smo se dela: kalafatanje, barvanje, brušenje. Šesttonska jadrnica pa se je med spuscanjem v morje najverjetneje poškodovala.
Z namenom da bi jo morda nekoc usposobili za plovbo, smo to izredno elegantno jadrnico
odkupili za simbolicno ceno. Lotili smo se dela: kalafatanje, barvanje, brušenje. Šesttonska jadrnica pa se je med spuscanjem v morje najverjetneje poškodovala.
Super Dvora Mk II - Patruljna vojaška ladja Ankaran.
Izdelana v Izraelu leta 1996. Ladja ima dva dizelska motorja (MTU 8V396TE94), vsak motor ima po 1120KW. Dolžina ladje je 25,4m, širina 5,7m, višina 8m, vgrez 1m, max. hitrost 42 vozlov, deplasman 47-52 ton.Oborožitev: 2xPLT OERLIKON MK-4 20mm, 2x mitraljez M-84 7,62mm.
Izdelana v Izraelu leta 1996. Ladja ima dva dizelska motorja (MTU 8V396TE94), vsak motor ima po 1120KW. Dolžina ladje je 25,4m, širina 5,7m, višina 8m, vgrez 1m, max. hitrost 42 vozlov, deplasman 47-52 ton.Oborožitev: 2xPLT OERLIKON MK-4 20mm, 2x mitraljez M-84 7,62mm.
FLIŠ- Sedimentna kamnina iz eocena. Celotna slovenska obala je prekrita z debelo plastjo sedimentov, ki so nastajali pred okoli petdeset milijoni let. Morsko dno se je dvignilo, morje
povleklo in nastalo je kopno ( plasti laporja, pescenjaka in karbonatnega turbidita) Po zadnji poledenitvi, se je morje zopet dvignilo in poplavilo Jadransko kotlino.
povleklo in nastalo je kopno ( plasti laporja, pescenjaka in karbonatnega turbidita) Po zadnji poledenitvi, se je morje zopet dvignilo in poplavilo Jadransko kotlino.
